■ 세부정보 * 소형 선외기에서는 무게대비 고마력엔진의 선외기가 선외기 판단기준이 된다는 것은 누구나 잘 알고 있습니다. 왜 이것이 중요 할까요? 요트, 고무보트 등과 같은 소형 선박에는 강력한 소형 선외기를 필요로 하지만, 하루에도 몇번씩 탈부착 하여야 한다면 무게가 적은 선외기가 단연 좋겠지요. 도하츠의 5가지 선외기는 최대의 성능을 발휘하는 Loop Charged Induction 기술은 물론, 최상의 효율성을 가진 내연기관을 소유하고 있습니다. 도하츠의 테크놀리지를 체험하여 보십시오!
문의내용
안녕하세요?
길들이기 중인데요 중립에서 후진 또는 전진레버를 작동하면 덜컹하면서 충격이 있는것 같은데
원래 제품 특성인지 아니면 뭔가를 조정해야 하는지 궁금해서 문의드립니다.
덜컹하면서 소리가 나서 엔진에 무리가 가지 않을까 걱정도 되구요...
연락 부탁드려요.
임준석 드림
답변
임준석님 안녕하세요
먼저 길들이기 하는 엔진이 어떤 모델(어떤 브랜드의 몇마력짜리 엔진인지?)인가요?
선외기엔진에서 전후진기어를 연결시킬때 아주 작은 충격음(진동)은 있으나
심하게 덜컹거림은 아마 기어를 연결시키는 시점의 엔진 rpm이 넘 높으면
그럴수 있읍니다
어떤 엔진이던지 아이들 rpm이 700rpm정도 되며 이상태로 기어를 연결시켰을때 650rpm 정도가
되는것이 보통의 선외기 아이들rpm 기준으로 이상태에서 기어를 연결시키면 아주 쉽게 충격은 거의 없이
연결되는것입니다
