2011년산 도하츠 50마력엔진이 탑재되어 있습니다..

2011년 5월에 등록하여 대청호에서 엔진길들이기를 마치고 바다에서 10여회 띄었습니다...

오일인젝션타입이라 자동으로 엔진오일이 혼합이 됩니다..

파워트림이 탑재되어 있습니다.     3T 스텐 부상판  ( 엑스 알쓰리 모양)을 특별히 주문제작하여 장착하여 부상활주가 바로 됩니다..

대형콘솔은 에스텍마린에서 백만원주고 구매해서 리모델링해서  중간과 하단으로 나뉘어 소소한 물품을 수납할 수 있도록 만들었습니다.

알피엠 게이지 + 트림탭게이지 장착되어 있습니다...

콘솔바로 아래에 자연순환식 어창을 만들어 광어 이십여마리는 낚시내내  살릴 수 있습니다...

선미에 빌지펌프 올해 새것으로 장착 콘솔에서 토글스위치로 작동됩니다..

오피러스 혼이 장착되어있어 해무낄때나 비상시

콘솔 토글스위치로 ON,OFF됩니다..

대형 비미니탑 설치, 낚시대 꽂이 6EA , 60A 밧데리 , 선미 25L + 대형콘솔 보조의자석 아래 25L 총 50L연료통이 매립 장착되어져 있습니다..

어창과 대형콘솔 연료통 매립으로 보트 밸런싱 매칭에 중점을 두었고  

보트또한 동급 420립보트중 묵직함을 자랑합니다....

90KG 성인 두명탑승하고 어창돌리고 50L연료 풀로채우고 쿨러에 음식가득싫고  최고선속  GPS상 48KM나옵니다..

등록 트레일러는 밀폐형 허브방식으로 개조를 했습니다..

EF소나타 밀폐형허브를 채택해서 구리스 주입을 안하셔도 됩니다..

허브축또한 1차 아연도금한 후 2차 수성 언더코팅을 수차례 도포건조하여 녹부식으로 부터 차단을 시켰습니다...
타이어 또한 13인치 4홀 새타이어로 교체완료했고 벙크엔 PP도마작업을 하여 1200파운드 윈치를 새로 교환한지라
혼자서 보트런칭이 아주 수월합니다...

전자장비를 제외하고 일괄판매합니다.. FRP로 보트업글차 판매합니다...

찔러보기식 문의전화는 사양합니다.. 약간의 네고정도는 생각합니다

판매가격 :\10,500,000  연락처 : 010-8946-9617