문의내용
1.이런 형태의 보트를 360싸이즈로 제작할수 있나요?
2.할수 있다면 비용이 얼마정도 드나요?
3.바닥보강을 한다면 얼마정도 드나요?(보강을 하면 무개가 어느정도 나갈까요?
4.적정 마력은 몆마력 정도 인가요?
보트를 구매하려니이것저것 따질께 많아요 보트를구매 하면 차 트렁크에 실고 다닐려고 합니다 차는 rv차인데 들어가겠죠?엔진까지요?
답변
일단, 에어매트 타입의 장점은 가볍고 편하다는 것입니다.
하지만 바닥보강을 할 경우 가볍다는 장점은 사라지게 되지요.
갯바위 접안 등의 용도가 아니라면 굳이 보강의 필요성은 업습니다.
360사이즈의 보트를 보강한다면, 성인남성 혼자서 감당할 수 없는 무게가 됩니다.
보트 구입이 처음이시라면, 연락한번 주십시오.
이 곳에 모든 사항을 기재하기에는 사실 방대한 내용입니다.
보트 운용의 A부터 Z까지 도움이 되실 수 있도록 자세한 상담을 해 드리도록 하겠습니다.
문의내용
1.쿠마360과 MX-380/VIB이보트중에서 실내공간이 어떤 보트가 더 넓나요?
2.MX-380/VIB보트는 바닥보강을 하지 안아도 되나요 아니면 바닥 보강을 해야 하나요?
3.바닥보강을 한다면 비용은 어느정도드나요?
4.MX-380/VIB이보트는 실내 공간이 약간 v이자 인데 불편할거 같아요 혹시 옵션으로 평평하게도 할수있나요 아니면 별로 불편하지 않나요?
5.MX-380/VIB이보트를 구입하면 트렁크에 접어서 넣고 다닐려고 하는데 괜챦은가요?
혹시 혼자서도 할수있나요?
6. 이두보트를 어디에 가면 두가지다 볼수있나요?
두서없이 질문이 많아서 죄송하구요 답변 부탁드립니다~~
답변
1. 면적은 쿠마 360AL과 380VIB 두 모델이 거의 같습니다.
이유는 360의 경우 선수까지 넓은 공간이 있지만 380의 경우 선수로 갈수록 좁아지는 형태이기 때문에
두모델의 길이차이는 있더라도 내부공간의 면적차이는 거의 없습니다.
2. 380VIB의 에어매트에서 물과 닿는 곳은 특수원단의로 보강이 되어있습니다만
튜브의 물과 닿는 면은 보강이 되어 있지 않습니다.
3. 튜브만 보강을 하실 경우 20만원 가량 예상됩니다.
4. V자 내부형태 때문에 불편을 느끼느냐, 아니냐는 이 보트를 어떤 목적으로 사용하느냐에 따라 다를 것입니다.
국내에서는 낚시용도로 사용하는 경우가 많은데, 이 경우라면 평데크가 편리할 것입니다
낚시목적이 아니라면 크게 불편을 느끼지는 않을 것입니다.
평데크 작업은 가능하며, 15~20만원 예상됩니다.
5. 트렁크적재는 차종에 따라 공간이 다르기 때문에... 승용차 트렁크는 불가능하고 RV차량이라면 가능합니다.
에어매트 타입 보트의 장점은
다른 형식에 비하여 상대적으로 가벼운 무게와 바닥판 조립의 불필요에 따른 편리성입니다.
사용하시고자 하는 용도, 상황에 맞추어 최선의 선택을 하시기 바랍니다.
답변
트랜섬의 중앙 가장 밑에는 배수를 위한 커다란 구멍이 뚫려 있고
A타입의 경우 구멍에 놓고 피스로 고정하는 타입이며 완벽방수를 위하여 실리콘을 이용합니다.
B타입의 경우 제품 자체가 한쌍의 커다란 볼트너트 타입이며 포함된 고무링을 이용하여 방수를 합니다.
A,B 어느 타입을 선택하셔도 가지고 계신 보트에 설치할 수 있으나
경우에 따라 약간의 수정작업을 해야 할 수도 있습니다.
(예:트랜섬의 구멍과 드레인플러그의 직경이 맞지 않는 경우)
문의내용
설치 시 프라켓 구멍에 꽂은 후 배 선두 부분은 무엇으로 고정하나요?
브라켓을 설치한 다음 나사로 고정하는 건지...보통 용골타임의 경우
선두가 약간 들려서 수평이 안맞더라구요. 수평이 안맞으면 풋가이드를
배로 올릴 때 물이 많이 쏟아지던데..이건 수평이 잘 맞는 건가요?
답변
정형탁님 안녕하세요
저희 풋콘트롤 모터브라켓은 사진상으로 보여지는것처럼
선수에는 기존 모터브라켓을 이용한 개조브라켓으로 두군데 볼트+나비너트로 고정되고요
양옆의 뒷쪽 두군데에 튜브에는 멀티브라켓을 브라켓판에는 어탐브라켓(ㄷ자로 절곡된 스텐구조물)을 설치해
이 어탐브라켓을 멀티브라켓에 끼워 고정시킵니다.
고로 4점 지지 풋콘트롤 브라켓이 되는 것이지요
그리고 수평은 갖고계신 보트에 맞추어 맞추셔야 되는데
일반적으로 튜브에는 바람을 충진시키고 용골바람은 뺀 상태로 보트를 바닥에 놓았을때
설치한 브라켓판이 수평이 되게 만들면 됩니다.
답변
박경호님 안녕하세요
네 그렇읍니다 핸들형입니다
저희 갤러리에 가 버시면 최근 셋팅해서 출고된 400/RIB 보트가 있읍니다
앗 확인해 보니 콘솔타입(핸들형)이 아니네요 쩝...
여튼 제품 사진상 나와있는것과 같이 콘솔형(핸들타입)도 되고 그냥 틸러타입으로도 사용이 가능합니다
문의내용
330 보트 무게가 얼마나 됩니까? 바닥보강포함해서.
그리고 뉴스포티지인데 지붕적재 가능하나요? 가로바 설치되어있씀니다.
만약 적재되면 앞뒤로 많이 튀어나올것 같은데... 운행에 괜찮을라나요?
감사합니다.
답변
안녕하세요
바닥보강용 러빙무게가 미터당 약 620g정도 됩니다
고로 증가하는 무게는 3.3미터 X 4장 X 620g = 약 8.184Kg 정도 되네요
콤비보트 330/RIB 경우 뉴스포티지의 지붕에 가로바가 있다면 충분히 올라갑니다
단 올릴때는 두사람이 필요하고 (혼자서는 안됨) 지퍼가방에 싸인 길이가 약 250Cm 정도니
뉴스포티지에 그리 앞뒤로 나오지는 않을겁니다 (여러번 뉴스포티지에 올렸었음)
문의내용
이 제품은 산타페 2열3열 접으면 들어갈까요?
혹시 차 지붕에 올리려면 어떤 도구가 필요한가요?
글구 마지막으로 이 콤비보트와 고무보트의 장단점을 알수 있을까요?
자꾸 질문만 드려서 죄송합니다.
답변
쾐찮읍니다 팔콘콘님 ^&^
쿠마 MH-250/RIB보트의 튜브바람을 뺀 상태로 지퍼가방에 넣은 전장이 약 2미터 정도 될겁니다.
함 싼타페의 3열 2열을 접은 상태로 재어보시는것이 확실할것 같읍니다
콤비보트를 지붕에 올리려면 툴레라는 바(BAR)를 지붕에 설치하시고 올리셔야 되는데
싼타폐 지붕에 루프레일(지붕에 손잡이 같은 레일)이 있는 형태라면 약 245,000원정도 비용이 듭니다
문의내용
선수측 수납공간을 어창으로 쓸 수 있는건가요?
만약 어창으로 쓴다면 몇리터에 해당되나요?
답변
이지우님 안녕하세요
제 생각에 선수측 수남공간을 어창으로 사용하시기에는 적절치않을것같읍니다
가장 큰 이유는 물 순환장치를 하기가 넘 어렵읍니다
물론 밀폐되어있어서 물을 담아놓았을때 새거나 그렇지는 않읍니다
별도의 수중펌프로 물을 퍼 넣고 빼고 하셔야 되며 내부 용량은 30리터는 넘을것 같고
약 40리터 정도 되지않을까 생각됩니다
문의내용
하부 보강은 되어 있나여? 사진에는 없던데요. 추가로 해야 한다면 비용은 얼마인가여?
바판 평판으로도 가능하다고 써 있는데여 평면바닥으로 하면 비용이 얼마가 추가 되나여?
두가지 다 해야 한다면 320립에 하부보강 하고, 바닥 평면으로 만들고 딩기돌리까지 설치하면 총 얼마에 인수할수 있나여?
관심 많습니다!
답변
안녕하세요
쿠마 립 320 모델은 바닥보강이 되어있는것과 없는것이 있읍니다.(기본은 없는모델이 기본사양입니다)
바닥보강모델은 추가비용 20만원입니다
바닥 평판 deck는 10만원입니다
딩기돌리가 185,000원(175,000원에 frp용 스텐판 10,000원 추가)이므로 위 두가지와 합하면 485,000원 이고
쿠마 320/rib보트 가격 1,350,000원을 합하면, 총 1,8350,000-원입니다
문의내용
스트링거 제원이 어떻게 될까요.
보트폭에 맞게 태고합판을 재단하려는데 스트링거 폭만큼 빼야 삽입이 될거같은데요.. 스트링거랑 Z형 조이너 삽입될때의 간격을 좀 알고싶네요.
답변
안녕하세요. 오늘 주문하신 분이시군요. 대충의 제원을 측정하여 말씀드릴 수도 있겠지만,
가장자리가 약간의 곡선형태로 이루어져 있기에, 또한 실제 적용시 발생하는 오차부분도 고려해야 하기에
주문하신 제품을 받아보신 후 실제로
적용해보며 작업하시는 것이 가장 오차없이 정확한 적용이 될 거 같습니다.
멋지게 만드셔서, 편안하고 즐거운 보팅 되시기 바랍니다.
문의내용
코댐사의 콤비보트 470타는데요 트랜섬이랑 트레일러 끝이 맞을수 있을까요??
트랜섬 보호 엔진고정봉을 사용하고싶은데 가능한가 그게궁금해서요
답변
안녕하세요 정성욱님
현재 저희가 판매하고있는 002모델의 총길이가 4.365미터입니다
여기에 총길이 4.70미터인 보트를 실을경우 트레일러 끝단과 보트 트랜섬이 일치되도록 올리면
아마 보트선수가 트레일러 앞단(커플러)보다 앞설것같읍니다
보통 트레일러에 보트를 얹을경우 앞뒤 무게중심을 잡아 보트를 올리는데
정성욱님 보트으 경우 무게중심을 맞추기 위해 축을 움직여야 될지도 모르겠읍니다
이경우 축을 너무 많이 움직이면 기존 판매되고있는 트랜섬 세이버를 사용하실 수 없을 수도 있읍니다
저희콤비보트 MX-430/RIB보트의 길이가 4.3인데 002트레일러에 아무조정없이 보기좋게 올라갑니다
정성웅님의 보트는 470이어서 제가 확실히 어떻다고 말할 수는없지만
저희 002트레일러는 바퀴축이동이 가능하므로 약간의 무게중심이동을 시킬 수 있어 가능할것 같읍니다
단 이경우 트랜섬세이버는 별도 구상을 해야될것 같읍니다
문의내용
간혹 중고매물에 보니까 싱글데크를 평대크로 만들려고
합판을 바닥 모양대로 잘라서 바닥에 덧대어놓은
쿠마콤비 모델들이 보이던데요
소비자의 자작인가요? 아니면 실제로 평대크로 주문하면 그렇게 출고되나요??
애매하더군요 한두대도 아니고 그런 똑같은 보트들이
꽤 보이더라구요~~
질문 1. 평대크로 주문할시에 추가비용도 궁금합니다.
질문 2. 킬보강 기본옵션인가요? 아니면 추가옵션인가요? 사진상으로는 안보이네요~
답변
안녕하세요 김판정님
저희 쿠마 콤비보트중 싱글타입을 평데크로 만들기 위해 저희가 별도 공급하고있읍니다
가격은 10만원입니다
문의내용
바닥보강시 가격이궁금함다. 그냥 타면 바닥이 많이 긁혀서 땜빵을
해야한다고 들어서요. 가급적이면 사이즈별로 얼마정도 하는지요
답변
바닥보강은 갯바위에 올라가기위한 수단으로 필요한 것이지
일반적인 보팅과 낚시를 하는데 굳이 하실 필요는 없으십니다
돈도 적은 돈이 아니라 30만원에서 50만원정도 들고요 무게는 또한 엄청 무거워집니다
바닥보강을 하신 많은 분들이 후회하시는 사항이 도저희 무거워서 갖고 다니지를 못하겠다는 것이
이들의 뒤늦은 후회의 하소연입니다
문의내용
보트를 구입하기위해 여기저기 기웃거리다가 궁금한점이있어서 글남깁니다
배스보트 팔콘 고무보트 쿠마 차이점은 먼가요 ;;
가격과 모양은 쿠마가 더좋아보이는데 팔콘은 가격은 조금더비싸고
원단차이인가요?
밧데리모터에 쿠마를 써보고싶은데 궁금합니다요
아그리고 바닦보강은 꼭해야만하는건가요?
답변
김강민님 방문을 환영합니다
배스보트 팔콘 고무보트 쿠마 차이점은 김강님님께서 말씀하신 것처럼 원단차이입니다
저희가 처음 이 보트를 개발할 당시 많은 배써들의 요구사항 중 한가지가 무게였었읍니다.
그래서 저희가 기존 원단에서 독일산 HEYtex원단을 사용하고 있고 그래서 좀더 보트가 가볍답니다
답변
이 MX-360/RIB/D 콤비보트에는 15마력에서 18마력을 주로 사용하면 되는데,
바나나를 끌기 위해서는 아주 큰 머력을 사용해야 되겠지요....
그런데 이 콤비보트에는 엔진무게에 의한 장착한계가 있기때문에
무거운 큰 마력을 장착시킬 수가 없어서 바나나를 끄는 보트로는 적합하지 않읍니다
문의내용
안녕하세요 여러군데 보트 둘러봤는데요 여기 제일 저렴하더라구요 근데 같은재질인데 다른제품은 무게가 60~70키로 정도 나가는데 이제품은크기는 더큰데 무게가 51키로라고 해서요 바닥판을 뺀 무게인지 가벼워도 좀 그런거 같애서 문의 드립니다빠른답변 부탁드립니다
답변
안녕하세요 둥이네님
먼저 저희 제품에 호감을 갖어주시어 감사드립니다
콤비보트는 아시다시피 FRP부분이 있는데 이 부분이 무게를 좌우합니다
특히 석면천을 수지와 경화제로 숙성시켜 FRP를 형성시키는데 이때에 바른 수지를 칼롤러라는것을
이용하여 완전히 제거해 주어야(수지 함량율을 낮추는 작업) FRP가 유리처럼 한번에 크랙이 가질않고
가볍고 질긴 FRP가 형성되는것입니다 (수지가 매우 무거운 액체임)
그러데 수지율을 낮추는 작업이 매우힘들뿐만 아니라 습도와 온도도 맞추어야 되는데 영세적인 시설의
작업장에서는 수지함량을 낮춘 가볍고 질긴 FRP를 만든다는것이 그리 쉬운일이 아닙니다.
무게는 원인은 이렇고 가격은 대량생산입니다 저희 중국에 있는 공장에서 한달에 전세계로 수출되는
FRP콤비보트 댓수가 월평균 400대가 넘는답니다
생산규모나 시설규모에서 사실은 많은 차이가 있기에 저희가 소비자님들의 요구에 타제품들보다
더욱 더 가까이 접근할 수 있는것이었읍니다
문의내용
1. 쿠마시리즈와 비교시 본 물건이 22만원 비싼데, 그게 원단가격차이인지요.
또한 바닥러빙을 안해도 튼튼함이 비슷한지요. 원단의특징을부탁드림다.
2. 바닥이 알미늄인데 타다보면 혹 휘어지진않는지요.
3. 무게가 적혀있는데, 바람뺀이후. 알미늄의 무게와 고무보트의 무게가 각각
얼마인지요.
4. 무게때문에 택배비가 좀비쌀듯한데요. 직접 가지러가면 운송비할인이 가능한지요.
실은 330콤비보트가 있는데, 무게땜시 혼자서 낚시를 못합니다. 그래서 이것정도면
될듯하여 질문드립니다.
답변
1. 네 원단차이 입니다 그러나 보급을 위한 많이 D/C 된 가격으로 본디 하이파론과 PVC원단과의
원단가격차이는 3배이상 난답니다
그리고 하이파론 원단이라함은 네오프렌계 원단으로 고무성분이 함유된 원단입니다
그래서 찢기움에 PVC계 원단보다 강하지만 바닥러빙 보강한것과 튼튼함이 비슷하지는 않지요
2. 네 그런경우는 없읍니다 (아마 보트에 경륜이 많으신분 같읍니다 초창기 잘 모를때 외국사양을 보고
잘못된 재질과 구조물로 만들었던 흉내만 내던 어떤 업체(현 없어짐)의 알루미늄판이 있었는데
몇번 사용하면 휘었던 제품을 본 기억이 저도 납니다)
3. 무게는 47KG인데 튜브부분과 바닥판 중량비가 약 55:45정도 됩니다
4. 네 물론입니다
문의내용
이동시 튜브와 frp 가 분리되나요 아니면 일체형인가요?
만약 분리된다면 각각의 무게는 어떻게 되는지요?
그리고 후일 튜브의 수명이 다되었을시 튜브만 교체가능한지요
그렇다면 비용은 어느정도 되는지요?
답변
최유제님 저희 홈피 방문을 환영합니다
저희 콤비보트는 튜브와 FRP헐이 붙어있는 일체형입니다
그리고 후일 튜브를 교환하실 필요가 없으실 정도로 FRP도 견고하지만
튜브도 내구성이 강해 튜브교체가 필요없을정도로 수명이 길답니다
콤비보트를 한 10년 사용하시나요?... 아님 한 20년 사용하시나요?...
아마 20년을 사용하셔도 튜브가 헐어 교체를 하실 필요는 없으시고요
혹 빵꾸가 많거나 찢어진 부분이 많아 때운 부분이 아무리 많다고 해도
부분수리로써 얼마던지 반영구적으로 사용하실 수 있으시답니다
문의내용
1.팔콘 270v 에 댕기 돌리(스텐),의자 풋가이드용 브라켓 해서 얼마정도 나올까요?
2.현금결제 시 네고가 가능하나요?
3.댕기 스텐 구입 시 장착 까지 해주시나요?
4.브라켓설치 시 육점 고정이던데...브라켓 고정 장치 부착 해서 보내주나요?
5.바다에서도 사용 가능하나요?
답변
문병찬님 안녕하세요
문의하신 사항에 답을 드리면 ;
1) \1,325,000-입니다 (물론 저희 홈피에 표기된 가격 그대로입니다)
2) 현금결제라고 네고는 없읍니다
3) 네 장착은 무상으로 해 드립니다
4) 네 보트와 함께 물품 구입시 무상으로 장착해서 보내 드립니다
5) 일반보트에 비해 배스전용보트라 튜브직경이 좀 작은것이 차이이지 바다에서 사용이 불가능하지는 않읍니다.
이상 도움이 되셨는지 모르겠읍니다
감사합니다
문의내용
이상품이 제일 가벼운거 같아서 이걸로 구매할려고 생각하고 있습니다.
물론 자동차 트렁크에 넣고 다닐려고요~
윽... 근데 매트가 통짜인거 같은데... 이걸 반으로 잘라서 사용하면 승용차에 들어갈거 같은데...
면허 따기도 그래서 5마력으로 할건데
2명이서 인근해안까지 가서 낚시 할건데 가능할런지 문의드립니다.
속도는 안빨라도 괜찮습니다.
무게가 가벼워서 다른상품들보다는 빨리 갈거 같은데
답변
네 그렇읍니다 이재경님
아마 엔진을 달고 주행할 수 있는 보트중 가장 가벼운 보트일겁니다
이 320/KIB 모델의 초고압매트는 일체형이 아니고 빼낼 수 있으며 바람을 빼면
매트원단접은크기는 벼개크기정도뿐이 안될겁니다
단 모든 고무보트가 그러하듯이 바다는 변화가 큰 곳으로 잔잔하고 날씨가 좋다면 일반 보트와 같이
아주 안전합니다
문의내용
예전에 보트가 모레가 많은 지역에서 올라타서 설치를 하였는데 바닥을 보니 많이 찍혀 있더라구요ㅡㅡㅋ 뭐 물이새지 않아서 그냥뒀는데. 아무리 잘 관리를 한다고 해도 딩기돌이 달아서 내리고 올리때 경사가 있으며 긁히거나 약감의 찍힘은 어쩔수가없더라구요ㅡㅡㅋ 뭐 그정도에 빵꾸나면 고무보트를 살 가치가 없지만 쿠마가 다름 보트에 비해 튼튼하고 튜브 빵도 크디고 들었습니다. 바닥 스팩이 궁금합니다.
답변
저희 제품에 호간을 갖어주셔서 감사합니다
네, 저희 쿠마보트 바닥도 0.9t입니다
보트에 대하여 경험이 있으신분이시군요
그렇읍니다 딩기돌리도 사용하신다면 바닥 용골(킬) 부분에 용골 킬보강러빙이 앞에서부터 뒤까지 붙어있기때문에
진수시키면서 땅에 긁히는 정도는 아마 아주 미미할겁니다
문의내용
지금 보트를 안갖고있어서 확인이 안되거든요..
제 보트가 인프라콤비 S2 입니다만..
밸브쪽이 A타입, 펌프쪽은 B타입으로 주문을 해놓은 상태인데..
맞는지 확인 좀 부탁드려도 될까요?? 밸브쪽은 맞는 것같은데..
펌프쪽은 진짜 모르겠네요 ㅡㅡ;;
확인해보시고 맞는걸로 좀 보내주셨으면 하는 바램이 있습니다^^
문의내용
트라이애슬론 나가기위해 구입하려 합니다.
소재의 두께가 어느정도죠?
그리고 지퍼와 벨크로 마감을 하지 않았다면
입을때 목부분을 늘려서 입는건가요?
착용과 탈의가 용이한지 궁금합니다.
소재의 두께는 어느정도죠?
트라이애슬론 용으로는 무리가 있을까요?
답변
네, 소재의 두께는 설명에도 나와 있듯이 2mm입니다.
일반 티셔츠처럼 목부분을 늘려서 입는 방식이구요.
2mm두께의 슈트를 늘려서 입는 방식이기에 착,탈의가 조금은 불편한 점은 있습니다.
3종경기 하시기에 무리는 없습니다만, 개인의 취향과 날씨 등 기타 제반여건에 따라 선택하시기 바랍니다.
답변
용골보강용 러빙은 PVC원단용으로 개발되어 PVC보트(일반 우리가 사용하고있는 보트)에 주로사용되고있으나
이것을 저희가 FRP보트에 적용시켜서 붙이고 있는데, 이것을 붙이기 위하여 표면처리를 하면서 붙이고 있답니다.
알루미늄에는 솔직히 붙여본 경험이 없읍니다 FRP도 아닌 금속성인 알루미늄에는 좀 어려울듯 싶은것은 제 개인적
추측일뿐 붙을지 않붙을지 모릅니다 ㅎㅎ ^&^
문의내용
제가 초보라서 잘 모르는대요 이 제품 접을수 있는 건가요?
접을수 있다면 바닥판은 분리가 가능한건지 알고 싶습니다
또한가지,만약 구입한다면 민코타 파워드라이브 v2 45파운드 풋가이드가
부착 가능한지 알고 싶습니다
답변
이승재님 답변이 좀 늦어 죄송합니다
네 이쿠마 하이파론재질 MH310/AL 보트는 접을 수 있으며, 바닥판이 분리되어
튜브가방과 바닥판가방 2개의 가방으로 패킹해 자동차 트렁크에 넣어 갖고다니실 수 있읍니다.
또한 물론 민코타 파워드라이브 45LB 풋가이드를 부착이 가능하며 (파워용 브라켓판은 13만원임),
부착비용은 무상입니다
저희제품에 관심을 갖고 문의하여 주심에 감사드립니다
답변
2미터 50인 콤비보트가 자가용 그랜져 트렁크에 실을 수 있냐는 질문이신가요?
안되겠지요, 콤비보트는 헐(배바닥)이 F.R.P.라는 의미인데요.
F.R.P. 부분이 약 180Cm~190Cm 정도 되는데
이 F.R.P. 는 아시다시피 접히는 것이 아니라 일체형으로 되어있지않읍니까?
혹 툴레같은 캐리어 기본바가 있다면 차 지붕위에 얻어 갖고다닐 수 있으실겁니다
문의내용
수고 하십니다.
먼저 팔콘 260f 용골이 없어 현재 이놈을 물색중입니다만..
(팔콘 260f 용골적용한 가격이 ???)
260이나270사이즈를 찾다보니 여기까지 왔네요.. 다른제품에 비해 더 업그레이드 된 부분을 보니 쿠마가 확~~ 땡깁니다.
현재 330에 10마력 타고 있는데요 해가 가면갈수록.. 혼자 피고접는것이 힘에 부치네요... ㅜ.ㅜ
만약 쿠마 280으로 한다는 가정하에.. 질문 몇가지 드립니다.
1.핸드가이드 브라켓 부착및 구입비용 따로 들어가는지요?
2.밧데리 고정밸트 이것도 부착이 되어있는건지요?
3.280에 10마력 괜찮겠지요?
4.딩기돌이 포함 부착까지해서 총 견적이 얼마나 나올까요?
이상입니다...
답변
안녕하세요?
저희 제품에 관심을 갖고 칭찬을 해 주시니 감사드리며,
주신 질문에 성심껏 투명하게 답변하겠읍니다.
1.핸드가이드용 브라켓 부착은 별도 구입하여야 하며 비용은 45,000원입니다
(단 보트와 함께 구매시에는 저희가 본드부착작업을 해 드립니다.)
2.밧데리 고정벨트는 기본사양으로 부착되어있읍니다.
3.280에 마력수는 8마력부터 적정하며 10마력이면 아주 적절한 마력입니다.
4.보트 71만, 핸드가이드 브라켓 4만5천, 딩기돌리 17만5천 이세가지를 합하면
\930,000- 이네요
감사합니다
문의내용
용골이 있었더라면.. 하는 아쉬운 감이 있네요..
한가지 질문드립니다. 260사이즈에 10마력부착하면.. 플로 땡겼을때 무리가 없을련지요..??
답변
안녕하세요
용골에 대한 아쉬움, 저희가 3월중에 팔콘 270V(용골타입)을 선보이려 준비하게ㅆ읍니다.
그리고 260사이즈에 10마력은 조금 센감이 있읍니다
특히 팔콘 260F(바닥이 평면타입) 보트에는 더욱더 센 마력이구요
로딩(승선인원등 실은 무게)에 따라 영향을 받읍니다
용골타입보다는 평면타입에서, 로딩무게가 무거운 보트보다는 로딩무게가 가벼운 보트에서
10마력을 풀로 당겼을때 문제가 더 발생할것같읍니다.
문의내용
사용해보지 않아 궁금합니다. 중량때문에 그러는데 바다 근해 낚시 하는데 괜찮을런지요 예를들어 꿀럭거리거나 보트 안에서 움직일때 매트가 많이 들어가 불편을 초래하지 않을 까요??? 알미늄 바닥 보트도 중량이 많이 나가네요...직접보았으면 좋을텐데 거리가 너무 멀어 가기도 어렵고 그러네요...
답변
안녕하세요?
사실 이러한 사항이 소비자입장에서는 가장 확인하고싶은 사항이시겠지만
이러한 질문에 답변을 한다는것은 무어라 답변을 해야될 지 망막합니다 ㅎㅎ
왜냐하면 문의내용이 어떤 사실에 대한 정도를 문의하시는지라 ...
그래도 객관적인 답변을 드리면
인터넷을 이용하여 야후나 등등 검색창에 inflaterabie boat를 치고 영어 site를 들어가 보시면
아마 이러한 초고압 매트방식의 고무보트들이 많이 볼 수 있으실겁니다
그리고 저희 site에도 매트의 중요성과 성능에 대하여 기술되어있답니다
(저희 게시판 2월 9일자 "380 에어매트바닥 제품문의요" 에 보시면 기술되어있음)
결론
- 궁굼해 하시는 그러한 사항은 오셔서 직접 확인하시는것이 아마 가장 확실하실겁니다
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